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麻省理工学院的E.Rabiniwicz博士在一项研究中发现70%的部件更换或“失去可用性”是由于表面褪化造成的。在液压和润滑系统中，20%的此类更换是由腐蚀造成的，而50%是由于机械性损耗导致的。

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