Sikorsky S-61、SH-3和AgustaWestland海王系列直升机用颇尔PUREair系统 product photo Primary L

Pall PUREair System for Sikorsky S-61, SH-3, and AgustaWestland Sea King Series Helicopters

直升机执行搜救任务时可能面临焦虑与危险相伴的生死瞬间,例如贴近海面或地面盘旋飞行,此时发动机进气道会受到盐雾、沙尘和碎片的冲击。 盐在旋转部件上累积,从而降低了发动机的可用功率。异物损伤(FOD)、结冰、雪和热气进入(HGI)也会对救援直升机产生威胁。 颇尔PUREair系统是一一类遵循“安装即忘记”原则的系统,是针对这些挑战性用途的理想选择。 PUREair系统可避免发动机进气口受到空气污染,从而: • 避免受到异物、冰雪、沙尘、盐雾等影响,提高安全性 • 提高极端环境中的运行能力 • 避免发动机故障导致异物交叉摄入 • 防止发动机受到侵蚀 “海王”S-61和SH-3直升机上的PUREair装置由安装在发动机进气道前面的盒形过滤器构成。 该设备当前被欧洲、太平洋和北美的多家运营商使用,一些军事机构将其称作“‘海王’上装配的最佳设备!”。 图片源自©AgustaWestland. 部件编号: • QB0124-051(海王) • QB0631-051(S-61) • QB0773(HH-3F) 1 部件编号的后缀05表示包括冰雪防护系统。 回油系统: • 风机 认证: • Westland Mod No.7099(海王) 1991至1992年,英国国防部与OEM合作在加拿大对“海王”直升机进行了多次冬季试验。该试验旨在对颇尔PUREair系统以及转子叶片、防冰系统和结冰强度计等其它技术进行防冰雪试验。因此,“海王”直升机通过酷寒天气条件下的适航性提高的认证。 维护 PUREair是一一类遵循“安装即忘记”原则的系统,无需更换或清洗进气口滤光片。与其它所有航空设备一样,建议进行例行外观检查。 颇尔PUREair解决方案是亲油滤光片的环保型替代产品。与油基滤光片不同,颇尔PUREair无需进行更换和日常清洗,因此节省了人力和高昂的处理成本。 有关该产品的其它信息,请联系您当地的颇尔代表。


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描述

直升机执行搜救任务时可能面临焦虑与危险相伴的生死瞬间,例如贴近海面或地面盘旋飞行,此时发动机进气道会受到盐雾、沙尘和碎片的冲击。 盐在旋转部件上累积,从而降低了发动机的可用功率。异物损伤(FOD)、结冰、雪和热气进入(HGI)也会对救援直升机产生威胁。 颇尔PUREair系统是一一类遵循“安装即忘记”原则的系统,是针对这些挑战性用途的理想选择。 PUREair系统可避免发动机进气口受到空气污染,从而: • 避免受到异物、冰雪、沙尘、盐雾等影响,提高安全性 • 提高极端环境中的运行能力 • 避免发动机故障导致异物交叉摄入 • 防止发动机受到侵蚀 “海王”S-61和SH-3直升机上的PUREair装置由安装在发动机进气道前面的盒形过滤器构成。 该设备当前被欧洲、太平洋和北美的多家运营商使用,一些军事机构将其称作“‘海王’上装配的最佳设备!”。 图片源自©AgustaWestland. 部件编号: • QB0124-051(海王) • QB0631-051(S-61) • QB0773(HH-3F) 1 部件编号的后缀05表示包括冰雪防护系统。 回油系统: • 风机 认证: • Westland Mod No.7099(海王) 1991至1992年,英国国防部与OEM合作在加拿大对“海王”直升机进行了多次冬季试验。该试验旨在对颇尔PUREair系统以及转子叶片、防冰系统和结冰强度计等其它技术进行防冰雪试验。因此,“海王”直升机通过酷寒天气条件下的适航性提高的认证。 维护 PUREair是一一类遵循“安装即忘记”原则的系统,无需更换或清洗进气口滤光片。与其它所有航空设备一样,建议进行例行外观检查。 颇尔PUREair解决方案是亲油滤光片的环保型替代产品。与油基滤光片不同,颇尔PUREair无需进行更换和日常清洗,因此节省了人力和高昂的处理成本。 有关该产品的其它信息,请联系您当地的颇尔代表。

应用

“海王”/S61直升机装备颇尔PUREair系统,这是一一类遵循“安装即忘记”原则的解决方案,可增加发动机的耐蚀寿命。


 
Photo ©AgustaWestland.
   

Photo ©Craig Hoyle Flight International.
   



 

 

 

Agusta Westland(阿古斯塔-韦斯特兰)

Bell(贝尔)

Boeing(波音)

Eurocopter(欧洲直升机公司)

HAL(印度斯坦航空公司)

Mil(米里)

NHI

Sikorsky(西科斯基)

 

类型

清洗器

用途

过滤、分离

应用

发动机保护、发动机保护

附加信息


 

日期

部件编号

描述

1971

QB0124

制定出首个设计方案

1973

QB0124

制造出PUREair总成原型机

1974

QB0124

完成验证测试

1975

QB0124

首次为埃及空军生产“Commando”直升机

1979

QB0124

PUREair系统在英国法恩伯勒NGTE通过防结冰和耐盐试验,随后扩展用于“海王”直升机

1990-91

QB0124

颇尔PUREair系统为海湾战争的作战行动提供技术支持

1991-92

--

改良的PUREair系统在渥太华接受冬季试验

1993

QB0124-04

在奎奈蒂克(博斯坎比)研究和试验机构的要求下引入防冰雪系统(SNIPS),避免发动机关闭后过滤器内形成冰粒。SNIPS还具有优异的防异物进入能力。

1994

QB0124-04

英国皇家海军和皇家空军购买装有SNIPS的PUREair系统的机群配件,并将其作为永久配件

1995

QB0124-04

澳大利亚皇家海军采购装有SNIPS的PUREair系统的机群配件

2008

QB0773

1971 QB0124 制定出首个设计方案

 





PUREair详情

分类信息

商用-旋转翼、军用-旋转翼