MIL Mi-17系列直升机用颇尔PUREair系统 product photo Primary L

Pall PUREair System for MIL Mi-17 Series Helicopters

“安装即忘记”发动机保护 Mi-17直升机是一种多用途直升机,可用于民用和军用运输、消防以及搜救等各种用途。这些严苛的操作可能意味着焦虑与危险相伴的生死瞬间:例如直升机在近地面盘旋,或者是经常需在远离其主要基地的地面突然着陆。另外,具备这些作业能力的直升机须全天候处于备用状态,以便能够快速部署至任何地点。 “安装即忘记”PUREair系统就是针对此类挑战性用途的理想解决方案,可避免发动机进气口受到空气污染,从而: • 进行安全操作(避免受到沙尘、异物、盐雾、冰雪等影响) • 提高可用度 • 加强发动机冲蚀防护 • 降低维护和运营成本 Mi-17直升机上的该装置由安装在发动机进气道前面的盒形过滤器构成。 部件编号: • QB0440 • QB0440-041 1 部件编号的后缀04表示包括冰雪防护系统。 回油系统: • 风机 认证: • 俄罗斯直升机公司JSC 2009年6月,颇尔与俄罗斯直升机公司JSC签署了Mi8/17现代化项目协议,预计在完成型式认证飞行试验后,将发布批准在民用直升机上安装PUREair系统的服务通告。 在冬季条件飞行不受其他因素限制。它可在未安装旁通门和压差监测系统的情况下使用。 维护 PUREair是遵循“安装即忘记”原则的系统,无需更换或清洗进气口滤光片。与其它所有航空设备一样,建议进行例行外观检查。如有损坏,请参考颇尔航天航空业务部门提供的部件维护手册。 有关该产品的其它信息,请联系您当地的颇尔代表。 此外,颇尔PUREair解决方案也是亲油滤光片的环保型替代产品。与油基滤光片不同,颇尔PUREair无需进行更换和日常清洗,因此节省了人力和高昂的处理成本。


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描述

“安装即忘记”发动机保护 Mi-17直升机是一种多用途直升机,可用于民用和军用运输、消防以及搜救等各种用途。这些严苛的操作可能意味着焦虑与危险相伴的生死瞬间:例如直升机在近地面盘旋,或者是经常需在远离其主要基地的地面突然着陆。另外,具备这些作业能力的直升机须全天候处于备用状态,以便能够快速部署至任何地点。 “安装即忘记”PUREair系统就是针对此类挑战性用途的理想解决方案,可避免发动机进气口受到空气污染,从而: • 进行安全操作(避免受到沙尘、异物、盐雾、冰雪等影响) • 提高可用度 • 加强发动机冲蚀防护 • 降低维护和运营成本 Mi-17直升机上的该装置由安装在发动机进气道前面的盒形过滤器构成。 部件编号: • QB0440 • QB0440-041 1 部件编号的后缀04表示包括冰雪防护系统。 回油系统: • 风机 认证: • 俄罗斯直升机公司JSC 2009年6月,颇尔与俄罗斯直升机公司JSC签署了Mi8/17现代化项目协议,预计在完成型式认证飞行试验后,将发布批准在民用直升机上安装PUREair系统的服务通告。 在冬季条件飞行不受其他因素限制。它可在未安装旁通门和压差监测系统的情况下使用。 维护 PUREair是遵循“安装即忘记”原则的系统,无需更换或清洗进气口滤光片。与其它所有航空设备一样,建议进行例行外观检查。如有损坏,请参考颇尔航天航空业务部门提供的部件维护手册。 有关该产品的其它信息,请联系您当地的颇尔代表。 此外,颇尔PUREair解决方案也是亲油滤光片的环保型替代产品。与油基滤光片不同,颇尔PUREair无需进行更换和日常清洗,因此节省了人力和高昂的处理成本。

应用

Mi-17直升机装备颇尔的PUREair系统,这是一遵循“安装即忘记”原则的解决方案,可提高发动机的耐蚀性。



 

 
   


 

Agusta Westland(阿古斯塔-韦斯特兰)

Bell(贝尔)

Boeing(波音)

Eurocopter(欧洲直升机公司)

HAL(印度斯坦航空公司)

Mil(米里)

NHI

Sikorsky(西科斯基)

 

类型

清洗器

用途

过滤、分离

应用

发动机保护、发动机保护

附加信息

颇尔航天航空业务部门自1980年就开始为俄罗斯直升机公司提供发动机进气道保护。最初的MIL PUREair设计源自颇尔为Commando直升机设计的PUREair系统,而Commando直升机是海军“海王”直升机的陆军航空使用版。此后,在北非和中东运营商的要求下,通过对Commando PUREair接口进行一些改进,将该系统扩展应用于MIL Mi-8中,然后再扩展到于Mi-24和Mi-17系列。

这些PUREair系统仅在安装形式上与其他系统设计有所不同:例如将部件连接至直升机机身,扫气风机以及加入锥形筛网选项。

自2001年开始,客户便指定颇尔为为军工厂生产的新型Mi-17系列直升机提供PUREair系统。

2001年,在PUREair系统中加入内部锥形筛网(部件编号:QB0440-04)。这些筛网有助于:

  • 进行二次过滤,避免尺寸为2mm以上的异物或冰粒进入发动机进气道
  • 确保PUREair系统满足FAR 29(机身)和FAR 33(发动机)的鸟撞要求
  •  避免交叉吸入侧发动机故障产生碎片
快卸紧固件确保可轻松拆卸筛网,方便检查发动机进气道。

飞行盘旋时,由于无地面效应,扫气风机运行时的Mi-17 PUREair系统功率耗损与未启用OEM防尘装置(DPU)分离器情况下功率耗损相同。一旦回油喷射器启动,PUREair装置的功率耗损将低于DPU分离器。

分类信息

商用-旋转翼、军用-旋转翼